甲醇的生产具有规模，是天下上生产和国际运输最普遍的化学商品之一。中国是迄今为止天下上最大的甲醇生产国和消耗国，具有知足全球需求的重大潜力。甲醇并不腾贵，其在情形温度和压力中为液体，使用起来很利便。

      恒久来看，古板能源相关的情形压力正促使天下各国思量将可再生能源作为主要能源。甲醇作为碳中和的化学和燃料载体，为可一连生物质和沼气，以及可再生电力制绿色氢气和工业废气、生物源以及空气中捕获的CO转化提供了一座桥梁。

甲醇获得了国际海事组织的正式认可，在2020年批准了甲醇作为船用燃料的导则。船东现正将甲醇视为一种清洁燃料，不但可以镌汰硫氧化物、氮氧化物和颗粒物的排放，同时还为碳中和航运提供了一种面向未来生长的燃料。

     去年，全球甲醇行业协会成员马士基公司订购了16000箱以甲醇为燃料的集装箱船。今年，马士基公司与6家全球相助同伴就可再生甲醇船用燃料供应建设了相助同伴关系。全球甲醇行业协会成员正在将更多以甲醇为燃料的化学品油轮投入水上运输，现在有14艘正在运营。在中国，广州广船国际有限公司正在制作6艘甲醇液货船，另外法国达飞公司最近也宣布在中船大连船厂订购6艘集装箱船。在领先航运公司的勉励下，天下主要发念头制造商纷纷制订了用于船舶和发电用甲醇发念头的开发妄想。

      碳是人类赖以生涯和生长主要的基石，未来我国能源结构仍有一定化石能源需求量。甲醇是实现碳循环主要的一种载体。

      甲醇是我国主要的基础工业品，在古板化工领域代表是存量市场，而在能源领域甲醇代表着增量市场。绿色甲醇是最合理的未来的能源解决计划之一，它可以将可再生能源以液体的方法存储和运输，使用利便和清静。在供电、交通和储能领域，以甲醇为燃料先进动力手艺和装备将催生全新的市场。若使用绿色甲醇为燃料，可实现燃料全生命低碳化。

      能源清静主要是指油气供应清静，通过甲醇跨越油气时代能源清静会获得极大的包管。中国科学院制订了科技支持“双碳”行动妄想，提出以甲醇、氢气、储能作为平台手艺，构建多能融合的清洁低碳能源生产和消耗手艺系统，支持我国的“双碳”目的的实现。

     中国科学院大连化学物理研究所于2020年在兰州建设了千吨级液态阳光中试装置。该装置使用太阳能发电、电解水产氢、氢气与二氧化碳反应天生甲醇，从而把可再生能源能量存储在液体燃料甲醇中。该手艺不但能够将二氧化碳转化为于人们生涯息息相关的化工品，拓展二氧化碳使用途径，镌汰煤炭、石油等古板化石资源的消耗，还能耦合可再生能源手艺，通过把可再生能源制取的绿氢合成化工品，将可再生能源转化为化学能，贮存于便于运输的物质之中，例如甲醇、氨、汽油，是电能高品位延伸，可解决一些特定领域的需求，是未来解决二氧化碳排放的主要途径之一。

     起劲推进甲醇工业化应用，是开发低碳能源、生长循环经济最主要的行动之一。国家“十四五”工业绿色生长妄想中，首次将甲醇汽车列入绿色产品，绿色甲醇被列入绿色低碳手艺推广应用工程。

      恒久储能手艺就是把风能、太阳能转成绿色甲醇的手艺。全天下最好的跑车是烧100%的甲醇。为什么跑车用甲醇呢？由于甲醇分子有氧，它在燃烧的时间，氧从内部释放，一脚踩下去，它的爆发力比柴油还好。

      用劣质煤和自制的风能、太阳能团结，制成绿色甲醇，取之不尽，这是实现以后碳中和的主要路径，同时也是解决中国石油不敷的主要战略路径。生长甲醇经济可以把废旧矿山所有治回青山绿水，把沙漠和荒地也治成良田。

      未来，生物甲醇、电制甲醇等可再生甲醇的需求将从现有水平增添5倍，抵达每年约5亿吨，这具有重大的意义。可再生甲醇在未来几十年作为生意商品将施展主要作用。甲醇将在可获得廉价的可再生氢气及碳中和CO的地区生产，运送到需求中心，这将是一个主要的经济机缘。

      今年，在鄂尔多斯已经最先建甲醇的10万吨合成的工业化工程。为什么关注液态阳光甲醇？由于可以规；跖哦氧化碳，每吨阳光液态甲醇可以转化1.375吨二氧化碳。替换中国8000万吨煤化工甲醇的话，它可以直接转化上亿吨二氧化碳；若是替换煤化工甲醇碳排放的话，则减排3亿-4亿吨二氧化碳。使用更大规模弃风弃光电，举行液态阳光合成，可以消纳千瓦级以上的电力，绿色甲醇可以取代汽油、柴油作为燃料，总的算下来可以减排十亿吨级二氧化碳，有助于缓解依赖石油入口的能源清静问题。

     液态阳光甲醇可以解决氢能制备贮存和运输的清静性和整天性问题，可解决间歇性能源，风、光规；⒛芎偷鞣逦侍。另外，通过液态阳光甲醇可以实现交通领域和工业领域的绿色化、低碳化，兼顾经济生长和实现碳中和目的，还助力化学工业绿色化、低碳化和高端化，发动数万亿级新兴工业。

      马士基将从2024年最先吸收12艘大型甲醇船舶，届时每年需求量是50万吨甲醇。到2030年，这一数字将增添到600万吨。若是假设新宝gg整个船队都转换为绿色甲醇为燃料，那么到2040年所需绿色甲醇2000万吨。

     从绿色甲醇生产的角度来看，我们信托中国将是一个很好的选择。首先，中国有许多可用的生物质料，位列全球第三。中国也在鼎力大举投资可再生电力，这是生产绿色甲醇的条件条件。中国在大型工程例如绿色甲醇项目方面处于天下领先职位，并且具有很高的规模和本钱效益。

      一是要起劲探索多元化能源生长路径，助力能源清静与碳中和。中国现在的发电结构中，火电占到70%左右，一连探索多种可一连的能源手艺蹊径，是加速工业转型、助力“双碳”的一大突破口。目今川渝地区用电主要，引发了人们对能源储运的思索。怎样将丰水期大宗富余的电存储起来又能利便运输和使用？电池储能有限，氢气本钱高也难于运输，液态甲醇就是一种很好的存储方法。
　　二是要深耕甲醇手艺线路，全生命周期践行绿色理念。全球正在探索多种甲醇制备手艺蹊径。主要分为古板甲醇制备和绿色低碳甲醇制备。现在，我国煤制甲醇手艺、要害装备、催化剂等均抵达国际领先水平，煤炭的节能降碳完全具备手艺条件。绿色甲醇的手艺蹊径完全意会，为碳中和战略目的实现探索了一条新路。
　　三是要一切以用户为中心，甲醇汽车逐步市场化大规模推广。
　　四是要建设甲醇汽车绿色工厂，助力山西打造能源刷新排头兵。

   同期举行的尚有甲醇经济论坛专业论坛，在专业论坛上，众多来自甲醇经济领域的专家学者、企业家代表就甲醇手艺研发、生产应用等话题睁开普遍交流。新宝gg（佛山市）新能源科技有限公司董事长孙公权受邀加入论坛，并揭晓题为《甲醇燃料电池手艺与应用》演讲。

   新宝gg焦点团队开展甲醇燃料电池研究开发近三十年，获得授权专利230余件，曾获3项国家级奖项。公司董事长孙公权，同时担当中国科学院大连化学物理研究所研究员、中国电器工业协会燃料电池分会理事长。他以《甲醇燃料电池手艺与应用》为题，对甲醇燃料电池的手艺种类、市场需求举行了剖析，提供了开发战略，并对高温甲醇电池的远景举行了展望。